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一、概述

隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，作為輸送散狀物料進行連續(xù)計量的電子皮帶秤，愈來愈多地

用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算和企業(yè)內(nèi)部成本核算。但人們對電子皮帶秤的了解遠不能與電子汽車衡、

電子計價秤相比，在選型和安裝和維護方面尚有些經(jīng)驗不足。對此，筆者結(jié)合自己的實際工

作經(jīng)驗，進行粗淺地闡述。

二、電子皮帶秤的選型

目前，市場上生產(chǎn)電子皮帶秤的廠家有幾十家，如濰坊天晟、濟南金鐘、徐州三元、美

國Romsey、日本Yamato等，但型號配置不一，價格相差較大，用戶要想根據(jù)自己的實際

情況選擇合適的設(shè)備，需考慮以下幾個問題：

1． 電子皮帶秤型號的表示方法

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-1995《電子皮帶秤》，電子皮帶秤的型號表示如圖1所示：

2. 電子皮帶秤精度等級的種類

電子皮帶秤屬于自動衡器，其準(zhǔn)確度等級的表示方法和靜態(tài)衡器不一樣，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知：電子皮帶秤的準(zhǔn)確度分為四個等級，表示符號為：（0.25）、

(0.5)、(1.0)、(2.0)。

3． 選擇設(shè)備的目的

應(yīng)搞清要購買的設(shè)備用于何種場合，是用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算還是企業(yè)內(nèi)部核算。若用于商業(yè)貿(mào)易結(jié)算，應(yīng)選擇精度較高的設(shè)備，如（0.25）級、（0.5）級；若用于企業(yè)內(nèi)部核算，可選擇（0.5）級、（1.0）級或（2.0）級電子皮帶秤，因為選擇高精度的電子皮帶秤，不僅初期投資較大，而且維護的工作量、維護的費用也較大，并且還需要選擇較高的校驗裝置，例如實物校驗裝置，其投資費用也相當(dāng)高。有些用戶經(jīng)常容易產(chǎn)生誤區(qū)，訂購前不加分析地選擇高精度的皮帶秤，試想一下，其道理和靜態(tài)衡器中（II）級、（III）級、（IIII）級衡器的選用基本相同，不同之處在于皮帶秤的校驗裝置由用戶自備，而靜態(tài)衡器由生產(chǎn)廠家解決。

4． 所選設(shè)備的配置

明確購買設(shè)備的目的后，接著應(yīng)搞清購買的設(shè)備是否需要增加其它功能，以便選擇相關(guān)

配置，然后應(yīng)向廠家提出所選設(shè)備的要求，包括設(shè)備的基本配置（秤體、傳感器、電腦積算

器等）和選用配置（通訊板、打印板、模擬電流接口板、遠程顯示器等）。其中核心部件電

腦積算器的型號價格差別較大，目前國內(nèi)應(yīng)用較多的有徐州201、濰坊901、石家莊三寶、

美國MT2000系列、日本CFC-100系列等。因為配置價格不同，用戶應(yīng)根據(jù)自己的需要適

當(dāng)進行選擇，如進行商業(yè)貿(mào)易可選配打印機、內(nèi)部核算可選擇遠程計數(shù)器等。

5． 向廠家提供現(xiàn)場的技術(shù)資料

向生產(chǎn)廠家提供現(xiàn)場的技術(shù)資料，以便廠家有針對性的進行設(shè)計，其中現(xiàn)場的技術(shù)資料

主要包括：環(huán)境的溫度、濕度，皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的

速度、皮帶的寬度，運送物料的特性、正常流量、最大流量，現(xiàn)場距電腦積算器的距離、積

算器的安裝形式等。

三、電子皮帶秤的安裝

一臺電子皮帶秤的使用性能好壞，不僅取決于廠家的設(shè)計質(zhì)量，而且還取決于現(xiàn)場的安

裝工藝要求及設(shè)備的維護情況。

1． 秤體安裝位置的選取

秤體應(yīng)安裝在輸送機皮帶張力變化較小且安裝的部位不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁拼接的地

方，整個稱重域內(nèi)托輥和輸送機的支撐應(yīng)有足夠的強度和剛度，盡量避免風(fēng)力、雨雪、暴曬、

振動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型機電設(shè)備的干擾，并且將安裝秤體的皮帶輸送機與振動

料倉分離，避免振動信號對稱重信號的影響。

2． 稱重托輥的選取及安裝

稱重托輥的徑向跳動，承重高度和槽行角的公差應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，托輥的槽

行角應(yīng)在35°以下，槽型角偏大，勢必會引起托輥的不同心度，從而使皮帶的柔性變差。

稱重域內(nèi)托輥應(yīng)比兩邊其它托輥高出6mm左右，且縱向中心線應(yīng)與輸送機架掛輥中心線重

合，而且與輸送機縱向平行。

3. 電氣部分的安裝要求

電源部分應(yīng)盡量避開動力線，亦可采用照明電源，有條件的用戶可在電腦積算器電源側(cè)

增加電源穩(wěn)壓裝置；電氣接線盒安裝于輸送機一側(cè)，應(yīng)密封好，防止清掃輸送機架時，電路

板被水浸泡或粉塵進入接線盒內(nèi)；電腦積算器控制室和現(xiàn)場的距離較遠，可達幾百米，稱重

信號線和電力電纜線應(yīng)分開走線，且將屏蔽端接好，由于線路損耗較大、稱重信號受外界的

干擾較嚴(yán)重，距離超過60米時，接線應(yīng)采用6線制接法；電腦積算器和秤體應(yīng)分別接地，

接地電阻應(yīng)不大于4Ω。

四、電子皮帶秤的維護

1． 定期維護

電子皮帶秤系統(tǒng)只需少量的維護，就能在數(shù)周內(nèi)達到滿意的使用效果，即使是新安裝的

首次校準(zhǔn)，也只需簡單的進行零點校準(zhǔn)及間隔校準(zhǔn)，就能實現(xiàn)皮帶秤的校準(zhǔn)，即可投入使用。

（1）定期清掃，以防秤體積灰積料，造成稱量不準(zhǔn)；

（2）定期檢查，皮帶秤的活動部分是否有物料或異物卡住。具體的檢查位置有：托輥

與輸送機架的中間位置、秤架與秤體的橫梁處、耳軸與秤架的相連部分、ICS-17A主秤與附

秤的相連接位置；

（3）皮帶如跑偏，應(yīng)定期調(diào)整以防造成計量不準(zhǔn)；

（4）不要有外力沖擊秤體和傳感器，嚴(yán)禁檢修人員檢修時在皮帶秤上站立或操作其它

設(shè)備；

（5）設(shè)備大修時不要在秤體上進行電焊、氣割等操作；

（6）信號電纜敷設(shè)時或使用中不要與電力電纜交叉布置，以防干擾；

（7）儀表應(yīng)可靠接地，要有獨立的電源供電；

（8）保證稱重托輥及稱重域內(nèi)托輥運轉(zhuǎn)自如，否則更換；

（9）測速滾筒應(yīng)定期清掃，以防粘料；

（10）測速滾筒的軸承座應(yīng)定期加油潤滑；

（11）定期檢查測速傳感器的軸套處頂絲，以防松動或脫落。

2． 定期校準(zhǔn)

由于影響零點間隔的因素太多，使皮帶秤的零點和間隔會發(fā)生不同程度的漂移，故應(yīng)定

期校驗，校驗的周期應(yīng)根據(jù)不同的現(xiàn)場要求而定，建議在安裝初期每天調(diào)試一次零點，每月

調(diào)一次間隔。具體的調(diào)試周期視其調(diào)試結(jié)果而延長。

（1）零點的漂移的原因

 ①稱重橋架上積塵積料；

 ②石塊或異物卡在稱重橋架內(nèi)；

 ③運輸機皮帶粘料；

 ④由于物料的溫度特性，運輸機皮帶的伸長；

 ⑤稱重傳感器嚴(yán)重過載；

 ⑥電子元件的故障；

 ⑦秤架的嚴(yán)重變形。

（2）間隔漂移的原因

 ①輸送機皮帶張力變化；

 ②測速滾筒的滑動或其直徑的變化；

 ③皮帶速度的變化；

 ④稱重傳感器嚴(yán)重過載；

 ⑤電子元件的故障；

 ⑥秤架的嚴(yán)重變形?；

3． 故障分析及判斷

（1）稱重傳感器

稱重傳感器常見的有壓力及拉力兩種形式。±Exc為激勵端, ，此電壓由儀表提供，應(yīng)為

10VDC±5%，±Sen為補償端，此電壓與±Exc一致。±Sig為信號輸出端，大小應(yīng)為0mV

至20mV之間某一值。正常使用時，皮帶空載時輸出不超過15mV，并且隨著載荷的增加而

增大。因此判斷稱重傳感器的好壞最直接的方法就是萬用表的直流電壓檔測量，首先保證±

Exc為10VDC±5%，如無此電壓檢查儀表，若有多個傳感器，則拆下信號端，分別測量，

保證每個傳感器的輸出均在0mV－20ｍV，且數(shù)值隨載荷的增加而增大。

除電壓判斷外，還可以通過測量輸入輸出電阻來判斷,具體方法為：±Exc(±Sen)為400Ω±5Ω，±Sig為350Ω±5Ω，且屏蔽線與任意一端子間絕緣電阻均大于5000MΩ。

（2）測速傳感器

測速傳感器實際上是一個步進電機，其輸出信號頻率正比于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)，故用萬用表

檢查時仍有兩種方法：

測量電阻法：用200Ω的電阻檔，測電阻應(yīng)為135Ω±2Ω

測量電壓法：用20VAC檔測電壓，當(dāng)輸送機停止時電壓為零，當(dāng)輸送機正常運轉(zhuǎn)時，

電壓為3VAC－10VAC中的一值，速度越大此值越大。日常維護與檢修時應(yīng)清掃速度傳感器

與測速滾筒之間的連接軸套，該軸套是通過頂絲把兩個軸耦合連接在一起的,故頂絲松動或

脫落均會影響正常的測速，也會造成所測的電壓值不準(zhǔn)確。

（3）儀表

儀表具有檢測各故障信號的功能，如發(fā)現(xiàn)故障會隨時顯現(xiàn)在顯示屏上，當(dāng)故障消失后，

必須對故障顯示進行復(fù)位，才能使儀表解除故障信號。

儀表的常見故障信號有：稱重傳感器故障、測速傳感器故障、除法錯誤等，如儀表出現(xiàn)

死機，則對儀表進行冷起動，使所有數(shù)據(jù)恢復(fù)到出廠設(shè)定數(shù)據(jù)，需要對儀表重新設(shè)定及標(biāo)定

后才能正常使用。（轉(zhuǎn)自《計控信息》報）